El puente de Zelanda

Un puente de unos cinco kilómetros de largo no se resume fácilmente en una sola foto. En el puente de Zelanda ayuda la repetición de los pilares: no necesitas ver el final para hacerte una idea de su longitud. El Escalda Oriental hace el resto.

El puente une Noord-Beveland con Schouwen-Duiveland y fue inaugurado por la reina Juliana el 15 de diciembre de 1965. Al principio se llamaba Oosterscheldebrug. El nombre Zeelandbrug llegó más tarde. Cuando abrió era el puente más largo de Europa.

Una conexión más rápida

La provincia decidió construirlo en 1962. Se necesitaba una conexión mejor entre Schouwen-Duiveland y el centro de Zelanda, entre otros destinos hacia la zona portuaria e industrial de Vlissingen-Oost. Esperar a una carretera por el cierre del Escalda Oriental habría supuesto todavía años de espera.

Por eso suele hablarse del puente de Zelanda junto con las obras del Delta. Sin embargo, el propio puente no forma parte de esas obras de protección hidráulica. Se construyó en la misma época y transformó las comunicaciones de Zelanda, pero no contiene el agua del mar.

El 15 de diciembre de 2015, exactamente cincuenta años después de su apertura, recibió la condición de monumento nacional protegido. Se reconocía así también el valor del diseño y de la realización técnica.

Para la fotografía, su atractivo está sobre todo en el ritmo. El hormigón permanece igual mientras el agua, el cielo y la luz cambian continuamente. Un punto de vista bajo hace que los pilares parezcan más pesados; dejar más espacio sobre el horizonte da más importancia al paisaje abierto. El puente puede ser el protagonista o una línea dentro de una imagen mucho mayor.

Esta serie trata de la relación entre una gran construcción y un paisaje al que le importa poco un diseño tan ordenado. Una forma sencilla, pero suficiente para entretenerte más de lo que pensabas.